87.下发动机处于小油门状态，或怠速甚至关机:

**解析：** 本题考查的是航空器在不同飞行状态下的动力特征。 1. **分析题干条件**： * “小油门状态”、“怠速”甚至“关机”，意味着发动机提供的推力极小或者完全没有推力。 * 在这种情况下，航空器主要依靠自身重力分量和空气动力学特性（升力和阻力）来维持飞行或下降。 2. **逐项分析选项**： * **A. 俯冲状态**：俯冲是指飞机头部向下，沿陡峭轨迹加速下降的状态。虽然俯冲时可能会减小油门，但俯冲更多描述的是一种姿态和轨迹，且通常伴随速度快速增加，并不特指无动力状态。有动力的飞机也可以进行俯冲。 * **B. 爬升状态**：爬升需要克服重力做功，通常需要较大的推力（大油门）才能获得足够的剩余功率来提升高度。在小油门或无动力状态下，飞机无法维持持续的爬升。 * **C. 滑翔状态**：滑翔是指航空器在发动机关闭或推力极小（怠速）的情况下，利用重力势能转化为动能，依靠机翼产生的升力来抵消部分重力，从而在空中向前下方飘行的飞行状态。这完全符合题干中“小油门、怠速甚至关机”的描述。 **结论：** 当发动机处于小油门、怠速或关机状态时，飞机失去或仅有极少推力，此时飞机处于**滑翔状态**。 故正确答案为 **C**。