82.无人机的回收方式可归纳为伞降回收、空中回收、起落架轮式着陆、拦阻网回收、气垫着陆和垂直着陆等类型。下列说法错误的是。

这道题考查的是无人机不同回收方式的技术特点及结构设计原理。我们需要逐一分析各个选项，找出说法错误的一项。 **1. 分析选项 A：空中回收** 空中回收（Air Recovery）通常是指由一架大型母机（大飞机）在空中捕获小型无人机。 * **大飞机端**：确实需要专门的空中回收系统，例如伸出的吊索或捕捉网等装置。 * **无人机端**：为了配合捕获，无人机通常需要减速并稳定姿态，因此常配备阻力伞和主伞。同时，为了被母机钩住并安全连接，无人机上需要有钩挂点、吊索以及能够在着陆后释放无人机的脱落机构。 * **结论**：该选项描述符合空中回收的技术逻辑，说法**正确**。 **2. 分析选项 B：起落架轮式着陆** 起落架轮式着陆类似于有人驾驶飞机的着陆方式。 * **结构设计要求**：在着陆过程中，起落架需要承受巨大的冲击载荷（垂直方向的撞击力）和滑行时的摩擦力。因此，起落架及其连接部位必须具有足够的强度和刚度，以保护机身主体结构和内部精密设备不受损坏。 * **错误点分析**：如果起落架局部设计得“较脆弱”，那么在着陆冲击下极易发生断裂或变形，导致无人机摔毁或严重受损。工程设计上，起落架通常是机身结构中**最坚固**的部分之一，或者至少是与机身连接处经过加强设计的，绝不会故意设计成“局部较脆弱”来作为牺牲件（这与某些导弹或一次性用品的设计逻辑不同，无人机是需要重复使用的）。虽然有些设计可能有吸能结构（如可压缩的支柱），但这属于能量吸收机制，而非单纯的“脆弱”。更关键的是，起落架的主要功能是支撑和保护，其整体可靠性要求极高。 * **结论**：该选项称“局部较脆弱”不符合航空器起落架的一般设计原则，说法**错误**。 **3. 分析选项 C：拦阻网回收** * **应用场景**：拦阻网回收（Net Recovery）是一种简单、可靠且成本较低的回收方式。它不需要无人机具备复杂的起落架或精确的跑道对准能力。 * **适用对象**：这种方式特别适用于小型、轻型无人机，尤其是在舰船甲板、山地或空间受限的环境中。目前世界上许多小型战术无人机或民用行业无人机确实采用这种方式。 * **结论**：该选项描述符合实际情况，说法**正确**。 **总结：** 题目要求选出**说法错误**的一项。 * A 项描述正确。 * B 项描述错误，因为起落架需要坚固以承受着陆冲击，不能设计得脆弱。 * C 项描述正确。 因此，正确答案是 **B**。