78.外侧滑转弯是由于离心力比升力的水平分量还大，把飞机向转弯的外侧拉。下列说法错误的是。

好的，作为你的私人教育机器人，我将详细解析这道关于飞行原理的单选题。 **题目分析**： 题目描述的是外侧滑转弯的情况，即离心力大于升力的水平分量，导致飞机向转弯的外侧滑移。我们需要判断哪个选项是错误的。 **选项分析**： A. **外侧滑转弯可以通过增加倾斜角修正**： * 当飞机发生外侧滑转弯时，增加倾斜角可以增加升力的水平分量，有助于抵抗离心力，从而修正外侧滑。这个说法是正确的。 B. **为维持一个给定的角速度，倾斜角必须随离心力变化**： * 实际上，为了维持一个给定的角速度（即转弯半径不变），倾斜角主要与转弯半径和飞行速度有关，而与离心力无直接关系。离心力是转弯过程中产生的一个力，它是转弯半径和飞行速度的函数，而不是倾斜角的决定因素。倾斜角的调整是为了产生足够的向心力（主要由升力的水平分量提供）来维持转弯。因此，这个说法是错误的。 C. **在高速飞机上对侧滑进行修正非常重要**： * 在高速飞行时，离心力会更大，因此外侧滑的风险也更高。如果不及时修正，可能导致严重的飞行安全问题。这个说法是正确的。 **总结**： 通过分析，我们可以确定选项B是错误的。因为倾斜角的调整不是基于离心力的变化，而是基于转弯半径和飞行速度来维持给定的角速度。所以，正确答案是B。希望这个解析能帮助你更好地理解这个问题。