52.重心靠后，飞机的纵向安定性:

**解析：** 飞机的纵向安定性（Longitudinal Stability）主要取决于重心（CG, Center of Gravity）与气动中心（AC, Aerodynamic Center，也称焦点）的相对位置。 1. **基本原理**： * 为了保持纵向静稳定性，飞机的重心通常必须位于气动中心之前。 * 当飞机受到扰动（如迎角增加）时，气动中心产生的升力增量会形成一个使机头下俯的恢复力矩，从而使飞机回到原来的平衡状态。 * 重心越靠前，力臂越长，这个恢复力矩就越大，纵向安定性就越强。 2. **重心靠后的影响**： * 当重心向后移动时，重心与气动中心之间的距离（静稳定裕度）减小。 * 这意味着在受到同样的扰动时，产生的恢复力矩变小，飞机回到平衡状态的能力变弱，即**纵向安定性减弱**。 * 如果重心后移到超过气动中心的位置，飞机将变得纵向不稳定，甚至无法操纵。 3. **结论**： * 重心前移 $\rightarrow$ 纵向安定性增强（但操纵性变差，阻力可能增加）。 * 重心后移 $\rightarrow$ 纵向安定性减弱（但操纵性变灵敏，阻力可能减小）。 因此，重心靠后，飞机的纵向安定性**减弱**。 正确答案是 **B**。