156.如果在机场中只有一条跑道，其跑道使用方向应保证航空器能够:

**解析：** 航空器在起飞和降落时，空气动力学原理要求机翼产生足够的升力。升力的大小与飞机相对于空气的速度（空速）密切相关。 1. **逆风起降的优势**： * **增加升力**：当飞机逆风运动时，迎面而来的气流会增加机翼表面的相对气流速度。这意味着飞机可以在较低的地速（相对于地面的速度）下获得所需的起飞升力或维持降落时的升力。 * **缩短滑跑距离**：由于可以在较低的地速下起飞，起飞滑跑距离会缩短；同样，在降落时，较低的地速意味着刹车距离更短，有利于在有限的跑道长度内安全停止。 * **提高操控性与安全性**：逆风有助于提高方向舵和副翼的操纵效率，使飞机在低速状态下更易于控制，减少偏离跑道的风险。 2. **顺风起降的劣势**： * 顺风会减小相对气流速度，导致飞机需要更高的地速才能产生同样的升力，这会显著增加起飞和着陆所需的跑道长度，极易造成冲出跑道等安全事故。 3. **侧风起降的影响**： * 侧风会使飞机在起降过程中产生偏航和滚转力矩，增加飞行员的操作难度和风险。虽然现代飞机具备一定的侧风起降能力，但相比逆风，它不是理想的选择，且通常有严格的侧风分量限制。 因此，为了保障飞行安全和效率，机场跑道的使用方向应尽可能保证航空器能够**逆风起降**。 故正确答案为 **B**。