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CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)
1,368
单选题

135.无人机驾驶员操纵无人机平飞转爬升时,下列操纵易产生偏差的是:

A
及时检查地平仪位置关系,及时修正偏差
B
平飞、爬升飞行状态变换时推杆、拉杆方向不正,干扰其他通道
C
动作柔和,且有提前量

答案解析

正确答案:B

解析:

这道题考查的是无人机驾驶员在飞行状态转换(从平飞转为爬升)时的操纵技巧及常见错误分析。 **正确答案是 B。** ### 详细解析: 1. **分析选项 B(易产生偏差的操作):** * **推杆、拉杆方向不正**:在操纵无人机进行姿态变换时,如果驾驶员手部动作不标准,例如在拉杆(使机头抬起以进入爬升)时带有侧向分量,或者用力不均匀,会导致无人机不仅产生俯仰变化,还意外引入了滚转或偏航运动。 * **干扰其他通道**:无人机的飞行控制通道(俯仰、滚转、偏航、油门)通常是相互关联的。单一通道的非纯粹输入会耦合影响到其他通道,导致飞行轨迹偏离预期,产生不必要的偏差甚至失控。因此,这是典型的易产生偏差的错误操纵方式。 2. **分析选项 A(正确的修正方法):** * **及时检查地平仪**:地平仪(姿态仪)是判断飞机俯仰和倾斜状态最直接的仪表。在状态转换过程中,随时监控仪表并据此修正偏差,是保证飞行精度的标准操作程序,属于**正确**且推荐的做法,不易产生偏差。 3. **分析选项 C(正确的操纵要领):** * **动作柔和且有提前量**: * **动作柔和**:避免猛拉猛推,防止因惯性过大导致飞机姿态超调或结构受力过大。 * **有提前量**:由于飞机从平飞到建立稳定爬升需要一定的时间和距离,驾驶员需要提前开始操纵,以便在预定位置准确进入爬升状态。这也是**正确**的操纵技巧。 ### 总结: 题目问的是“**易产生偏差**”的操纵。 * A 和 C 都是规范、正确的操纵习惯,有助于保持飞行稳定。 * **B** 描述了操纵动作不规范(方向不正)导致通道间干扰,这正是导致飞行偏差的主要原因。 因此,答案选 **B**。
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