134.无人机驾驶员操纵无人机定高平飞时，下列操纵正确的是:

这道题考查的是无人机在定高平飞状态下，针对航迹方向偏差的正确修正操纵方法。 **正确答案是 B。** ### 解析如下： 1. **飞行原理分析**： * 无人机（特别是固定翼或多旋翼模拟固定翼操纵逻辑时）改变航向主要依靠**坡度（Roll）**产生的水平分力。 * 单纯使用方向舵（Yaw，即“扭舵杆”）通常只能使机头指向改变（侧滑），而不能有效地改变飞机的飞行轨迹（航迹）。如果只扭舵不压杆，飞机会产生侧滑，效率低且不稳定。 * 正确的转弯或修正航迹的方法是：**协调操纵**。即通过副翼（压杆）建立适当的坡度，同时配合方向舵（扭舵）消除侧滑，使飞机沿着新的航迹飞行。 2. **选项分析**： * **A 选项错误**：“向偏转的反方向适当扭舵杆”。如果航迹向左偏，你需要向右修正。但仅仅“扭舵”而不配合压杆，无法有效修正航迹，且描述中未提及关键的“压杆”动作，不符合协调操纵原则。 * **B 选项正确**：“协调地压杆扭舵，使飞机对正目标，然后改平坡度”。 * **协调地压杆扭舵**：这是标准的转弯/修正航迹操纵动作。压杆产生坡度，扭舵保持协调无侧滑。 * **使飞机对正目标**：修正的目的是让航迹回到预定方向。 * **然后改平坡度**：当航迹修正完毕，需要对正目标直线飞行时，必须反向压杆改平坡度，否则飞机会继续转弯偏离目标。这是一个完整的、正确的修正闭环。 * **C 选项错误**：“向偏转的方向适当扭舵杆”。如果航迹已经向左偏了5°，再向左扭舵会使航迹进一步向左偏离，这是加剧误差的操作，方向完全错误。 3. **总结**： 当发现航迹方向偏离目标超过允许范围（如5°）时，驾驶员应判断偏离方向，向**相反方向**进行修正。修正时必须采用**协调操纵**（压杆+扭舵）来建立坡度并改变航迹，待航迹对正后，及时**改平坡度**以恢复直线平飞。因此，B 选项描述了这一完整且正确的操作流程。