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CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)
1,368
单选题

91.遥控无人机着陆时,关于顺风着陆描述正确的是。:

A
进入四转弯的高度应比正常稍低,收油门下滑和进入时机应适当提前
B
进入四转弯的高度应比正常稍高,收油门下滑和进入时机应适当延后
C
进入四转弯的高度应比正常稍低,收油门下滑和进入时机应适当延后

答案解析

正确答案:A

解析:

**解析:** 在遥控无人机着陆过程中,风向对飞行轨迹和能量管理有显著影响。顺风着陆时,地速(相对于地面的速度)会增大,而空速(相对于空气的速度保持不变的情况下)对应的地面移动距离会变长。具体分析如下: 1. **地速增大导致下滑角变平**:顺风时,无人机相对于地面的前进速度加快。如果在相同的高度开始下滑,由于地速大,无人机在单位时间内水平飞过的距离更远,导致实际下滑轨迹变得平缓,容易飞过预定的着陆点(即“落点远”)。 2. **高度控制**:为了抵消顺风带来的“飘远”效应,防止着陆点过远,飞行员需要让无人机更早地开始下降,或者在更低的高度进入最后进近阶段。因此,进入四转弯(最后转弯,对准跑道)的高度应比正常情况稍低。 3. **时机控制**:由于顺风地速大,无人机从三转弯结束到四转弯入口,以及从四转弯入口到对准跑道的时间会变短(因为同样的距离飞得更快了?不,这里逻辑需修正:顺风时,若保持相同空速,地速变大,通过相同地面距离所需时间变短。但更关键的逻辑是:为了不让飞机飘远,需要尽早建立下滑线。如果按正常时机进入,飞机可能已经冲过了理想的下滑道起点。因此,通常的操作策略是**提前**收油门并开始下滑,以便在更短的水平距离内消耗掉高度,从而准确落在预定接地点。同时,进入四转弯的时机也应适当**提前**,以便尽早对准跑道并开始修正顺风带来的偏差,避免因为地速快而导致转弯半径在地面投影过大或错过最佳切入角度。 综上所述,顺风着陆时,为了避免着陆点过远和便于控制,应**降低进入四转弯的高度**,并**提前**收油门下滑和进入转弯时机。 故正确答案为 **A**。

相关知识点:

顺风四转弯,高度要稍低

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