39.无人机着陆目测与有人机相比不同之处为:

这道题考查的是无人机与有人机在着陆目测阶段视角的本质区别。 **解析如下：** 1. **有人机的着陆目测**： 驾驶员坐在驾驶舱内，直接通过 windshield（风挡玻璃）观察跑道和周围环境。这是一种**从飞机内部向外看**的视角，即“从飞机观察着陆场”。驾驶员依靠自身的视觉判断高度、速度和姿态。 2. **无人机的着陆目测**： 大多数中小型无人机（特别是固定翼或垂直起降无人机）在自动着陆或远程操控着陆时，地面操作员通常不直接坐在飞机上。操作员主要通过地面站屏幕观看由机载摄像头传回的视频画面，或者通过遥测数据监控飞机状态。 * 如果是通过图传视频，操作员看到的是摄像头拍摄的画面。虽然这看起来像第一视角，但题目的核心对比点在于**观测主体与客体的关系**。 * 更关键的区别在于，有人机驾驶员是“身在局中”直接目视；而无人机系统往往依赖于地面控制系统对空中飞机的监控。选项 A 的描述“无人机是从着陆场观察飞机”这种说法在某些语境下可能指代地面光学跟踪设备或地面人员目视观察无人机进场，但这并不是最通用的定义。 * **然而，我们需要仔细审视选项的逻辑和标准答案的意图。** 让我们重新分析选项 A 的后半句：“无人机是从着陆场观察飞机”。这通常指的是在视距内操作（VLOS）或某些特定训练场景下，地面操作员站在地面（着陆场附近）抬头观察空中的无人机进行目测着陆。这与有人机驾驶员在天上往下看形成鲜明对比：**一个是在天上看地，一个是在地上看天**。 3. **分析其他选项**： * **选项 B**：“有人机为第三视角，无人机为第一视角”。这个说法是错误的。有人机驾驶员在驾驶舱内看前方，对于飞行路径而言，通常被视为第一人称视角（尽管有仪表辅助）。无人机图传也是第一人称视角（FPV）。如果指地面人员看飞机，那是第三视角。该选项表述混乱且不准确。 * **选项 C**：“有人机驾驶员通过地面人员通告仪表参考值……”。这是完全错误的。有人机驾驶员直接读取驾驶舱内的仪表数据，不需要地面人员通告。 4. **结论**： 选项 A 指出了两者在空间位置和观察方向上的根本不同： * **有人机**：驾驶员在空中，视线向下/向前，**从飞机观察着陆场**。 * **无人机**（在目测着陆环节，特指地面操作员目视辅助或监控时）：操作员在地面，视线向上/向空，**从着陆场（地面）观察飞机**。 因此，正确答案是 **A**。