26.遥控无人机在预定高度由平飞转为下降时:

**解析：** 遥控无人机由平飞转为下降时，需要改变飞机的姿态和动力状态，具体操作逻辑如下： 1. **姿态调整（顶杆）**： * 平飞时，无人机处于水平姿态。 * 要进入下降状态，需要使机头向下倾斜，产生向下的分力。在操纵杆量上，向前推杆（即“顶杆”）会使升降舵向下偏转（或改变多旋翼的前后平衡），导致机头下沉，建立下降角。 * 若拉杆，机头会上仰，导致飞机爬升或减速失速，与下降意图相反。 2. **动力调整（收油门）**： * 平飞时，升力等于重力。 * 进入下降时，为了维持预定的下降率并防止速度过快增加或保持高度不变，通常需要减小动力输出。因此需要适当“收油门”（减小推力/升力），使重力分量大于升力，从而形成下降趋势。 * 若推油门，飞机会获得更大的升力或推力，倾向于爬升或加速平飞，不利于建立稳定的下降状态。 3. **仪表参考（注视地平仪）**： * 地平仪（姿态仪）是显示飞机俯仰和滚转姿态的主要仪表。在改变飞行状态时，飞行员必须密切注视地平仪，以准确控制俯仰角的变化，确保飞机平稳地进入预期的下降轨迹，避免姿态过大导致失控。 **综上所述：** 正确的操作是注视地平仪以监控姿态，稍顶杆使机头下俯建立下降角，同时收油门以配合下降所需的动力减少。 故正确答案为 **A**。