64.即根据飞行过程中遇到的突发状况，如地形、气象变化未知限飞禁飞因素等，局部动态的调整飞行路径或改变动作任务。

178.多轴飞行器不属于以下那个概念范畴:

177.多轴飞行器在运输过程中注意事项是:

176.多轴飞行器控制电机转速的直接设备为:

175.六轴遥控状态时，平飞中向右稍压副翼杆量，旋翼无人机:

174.航模用锂电池过冲可能导致电池臌胀损坏、甚至起火，锂电池最高电压不得超过:

173.飞机地面加油前必须检查飞机搭地线是否接地，主要是:

172.多轴飞行控制器的地磁作用是指

171.多轴飞行器单轴最大动力输出，为什么不能按电机厂家参数100%计算载荷，而一般只能达到70%左右作为有效拉力:

170.为什么多旋翼飞行器，劣质的遥控器与接收机更易发事故而不推荐使用:

169.抛开外部自然环境与载荷，理论上四轴与六轴飞行器在发生一路动力完全失效时: