当列车停站或列车进站时发生火灾，车站接到火警报告后，应按以下步骤顺序启动轨行区高压细水雾系统进行灭火（） 1) 打开车门、屏蔽门，组织乘客疏散、逃生； 2) 在车控室紧急控制盘上打开轨行区阀组，启动泵组； 3) 或打开站台端头的轨行区阀箱，按手动启动按钮，打开阀组，启动泵组； 4) 或手摇区域阀手柄，机械开启区域阀，启动细水雾。

2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定，手摇道岔作业人员采用现场人工操纵道岔动作的作业方式。（ ）

2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定，手摇道岔作业人员至岔区后应对异物情况、道岔情况、（ ）进行检查确认。

2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定，手摇道岔作业人员至岔区后应对（ ）进行检查确认。

2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定，下列（ ）属于手摇道岔的必备工具。

2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定，（ ）道岔因设备硬件故障无法手摇或手摇无法到位时，通号抢修人员至现场确认后通过值班员向OCC申请使用手扳作业。

2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定，（ ）钩锁器安装于基本轨与尖轨密贴侧。

2018 年 2 月 23 日，8 号线延吉中路站上行发生 14#道岔失表故障影响列车运行的（ ）事故

2018 年 2 月 23 日，8 号线延吉中路站上行发生 14#道岔失表故障导致严重晚点的原因是（ ）。

2018 年 2 月 23 日，8 号线延吉中路站上行发生 14#道岔失表故障主要原因为：（ ）。

2018 年 2 月 23 日，8 号线延吉中路站上行发生 14#道岔失表故障，按照集团《运营事故调查处理管理规定》“E20-因设备故障、操作不当、检修施工等直接导致运营列车最大晚点（ ）分钟以上”，该事故为一般 E 类责任运营事故，由维保公司通号分公司承担主要责任、运营四公司承担次要责任。