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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,救援连挂作业运行时,( )为作业人员。
2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,救援连挂作业运行时,( )为盯控人员。
2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,救援连挂列车运行作业时,登乘人员监护救援推进[牵引]全过程,直至救援连挂车( )方可里离开。
2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,救援连挂列车运行作业时,列车司机在驾驶列车运行至授权运行终点后,应主动与( )汇报,根据调度命令指示执行,严禁擅自运行超出授权运行范围。
2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,救援连挂列车运行作业时,( )对列车到发情况全程监控,及时记录列车到发时点并向邻站报点。
2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,运营调度员通知就近车站派专人登乘切除ATP列车的司机室,跟车监护。( )
2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,运营调度员通知车站进行列车退行广播[列车退行对位,请乘客注意安全]直至退行作业完成。( )
2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,进行救援连挂作业运行时,登乘人员登乘司机室后,应负责提示列车司机严格执行30km/h的限速要求、督促司机执行标准化作业、协助司机对前方线路情况的不间断瞭望。( )
2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,如维保专业公司接报修后确认设备故障在( )分钟内无法修复,值班调度长向集团【副】总调度长申报,经集团【副】总调度长审批,并授权同意后,发布调度命令启用电话闭塞法行车作业。
2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,如切除ATP防护的列车遇5号线东川路站至金平路站区间300米半径弯道时,应以不高于( )km/h的速度通过。
