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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，施工车辆在施工作业区域内的运行，由施工负责人或其指定人员负责组织行车人员实施，施工车辆按调度命令开始施工作业。（ ）
2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，施工车辆司机应按轨旁信号显示运行，遇轨旁信号显示红灯或灭灯时，应立即停车，不得擅自越过，并向OCC调度员进行汇报。（ ）
2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，施工车辆从注销点至停车点的进路办理完毕后，方可解封施工作业区域。（ ）
2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，施工车辆上线运行必须具备（ ）正常的通讯设备。
2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，施工人员应使用（ ）登入ATS进行信号控制权移交,不宜使用OCC 调度员或车站值班员账号。
2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，施工人员上道施工基本要求为（ ）。
2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，信号控制权移交施工单位的施工，（ ）应设置安全监督员。
2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，信号控制权移交后，ATS进路由施工人员操作，但行车指挥权仍由运营调度员负责。（ ）
2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，夜间车场天窗为运营结束最后一班列车回库（ ）min后至次日计划图定首班列车出库前【 】min间的时间段。
2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，具备ATC防护的施工车辆可使用末班车后的调试计划线或凭调度命令以自动闭塞法出场,并按自动闭塞法正线运行。（ ）
