对船舶航行影响最大的是出现在我国沿海地区的春末、夏初的雾，这种雾是（ ）。

当机动船无碍他船行驶，并按规定鸣放声号后，开始靠离泊位，此时一下行机船驶来，双方有碰撞危险时，此时（ ）。①靠离泊位的机动船为不应妨碍他船的船舶②下行的机动船为不应妨碍他船的船舶③两船协商互让

将进行靠离泊的机动船与一航行的机动船相遇，存在碰撞危险时的避让行动是（ ）。

靠泊的机动船在靠泊前，为“不应妨碍”他船行驶的船，靠泊的机动船是让路船，负有主动避让过往船舶的责任。

船舶、排筏禁止在狭窄、弯曲航道或者其他有碍他船航行的水域锚泊、系靠。

在能见度不良时，当听到他船的雾号时，下列（ ）措施是可取的。

在能见度不良时，船舶使用安全航速的目的是能够采取有效的避让行动，防止碰撞。

船舶在能见度不良时的行动规定，仅适用在能见度不良的水域中航行的任何船舶。

在能见度不良时，除已判定不存在碰撞危险外，每一船舶当听到他船雾号不能避免紧迫局面时，应当将航速减到能维持其航向操纵的最低速度。

船舶和排筏在白天能见度不良的情况下应当显示有关号灯。

每一船舶当听到他船雾号时，应当将航速减到能维持其航向操纵的最低速度。