紧急疏散，第一时间打开非疏散平台侧的所有车门。

《 》是行车组织工作的基础，凡与列车运行有关的各中心都必须根据《 》的要求组织本中心的工作，以确保列车运行图的实施。

一条进路内（始端信号机至终端信号机间）只允许（）车占用（列车救援时除外），列车凭地面信号运行的行车闭塞方法。

信号无法开放时，车场内行车凭证为（）。

司机整备作业完毕后，于列车出场端使用无线调度电台联控信号楼调度，并等待出场信号的开放。如司机未在规定时间内（停车列检线A段提前（）分钟/B段提前 8 分钟）汇报电客车整备完毕，信号楼调度必须主动呼叫司机，了解整备作业情况。

入场信号机设置为列车信号，一个黄灯+一个红灯：

高崎停车场设运用库、洗车库、（）。

厦门北车辆段库内线路为整体道床，库外线路为（）。

关门车：临时发生（）机故障或因货物（易燃、易爆品）装载需要，闭制动支管截断塞门的车辆。

轨道交通企业不断使用新技术、新设备，要求列车司机不断学习，提高技术业务水平，勇于创新是企业活力的源泉，列车司机在列车操作过程中要注重总结归纳，创新作业流程和故障处理方法体现了职业守则的（）。

服从命令∶ 要求列车司机严格服从上级的工作安排，列车运行中要服从（）的行车命令，确保运营秩序正常有序。