工作中按规定确认行车凭证，执行呼唤应答等作业制度。按照《时刻表》及调度命令行车，为乘客提供安全、准点、便捷的服务。

如列车在进入折返线途中产生紧制或自动停车后，接车司机立即返回到达端司机室（ ）（破坏折返）后报行调。

如列车在进入折返线途中产生紧制或自动停车后，（ ）立即返回到达端司机室开钥匙（破坏折返）后报行调。

操作制动折返钥匙后超过（ ）秒仍无法动车时，视为自动折返失败。

列车折返后为跳停回场列车，接车时接车司机及时将门模式转（ ）位。

出场列车到达终点站，接车司机与到达司机交接完毕后确认接车端司机室广播为“（ ）”模式。

人工折返进入折返线换端时，接车司机确认（ ）后，方可开主控钥匙。

列车在折返过程中，遇危及行车或人身安全时，及时按压（ ）按钮停车。

接车司机得到站前折返通知后，到规定位置提前（ ）分钟立岗接车。

NRM/EUM站台作业程序打开站台门、车门，开启后恢复( )。

司机在折返站待乘室接车前，须提前核对《运营时刻表》，将值乘车次、始发站、始发时间抄入（ ）中。