我国各城市对城轨车辆选型的不同要求和城轨车辆的发展现状提出了 A、B、C 型车的概念,它主要是按车体宽度的不同进行分类,平均运行速度<35km/h。
答案解析
解析:
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列车进站停车时,发现车辆有冲标风险处置流程,操作常用制动或快速制动。上述操作无效,()。
处置列车施加紧急制动故障时,若无故障现象,则查看=28-F02是否跳闸,尝试动车,若无法动车则合安全回路旁路尝试动车,若无法动车则切 ATC,启用()退出服务,若仍无法动车则申请救援
处置列车施加紧急制动故障时,查看()若紧制提示总风压力低于6bar,且双针压力表显示总风压力大于 6bar,则合安全回路旁路,终点站退出服务
初次缓解紧急制动时,需先将主控手柄打至“()”后方可缓解紧急制动。
列车施加紧急制动故障处置第一步查看()是否被按下,若被按下则恢复(),升弓合高断动车
若(), 则合安全回路旁路尝试 动车, 若无法动车则合紧急牵引尝试动车,若无 法动车则合紧急牵引,切 ATC,合大旁路退出服 务,若仍无法动车则申请救援。
若无法动车则合安全回路旁路尝试动 车,若无法动车则 切 ATC,合(),合大旁 路退出服务,若仍无法动车则申请救援
检查司机室电气柜控制电源断路器 ()是否跳闸, 若跳闸则合()终点站 退出服务,若无法动车则合安全回路旁路尝试动 车。
查看 车辆屏 若紧制提示总风压力低于6bar,且双针压力表显示总风压力大于 6bar,则合(),终点站退出服务
查看紧急停车按钮是否被按下,若被按下则恢复紧急停车按钮,()
