操作联络线道岔须得到对方车站值班员的授权，当联络线区域有列车占用时严禁单操道岔。

按照进入车辆屏维护-查询-制动数据界面，查看各车厢制动缸压力，找出制动缸压力出现为（）的车。

按照（），查看各车厢制动缸压力，找出制动缸压力出现为0的车。

列车进站停车时，发现车辆有冲标风险处置流程，操作常用制动或快速制动。上述操作无效，（）。

处置列车施加紧急制动故障时，若无故障现象，则查看=28-F02是否跳闸，尝试动车，若无法动车则合安全回路旁路尝试动车，若无法动车则切 ATC,启用（）退出服务，若仍无法动车则申请救援

处置列车施加紧急制动故障时，查看（）若紧制提示总风压力低于6bar，且双针压力表显示总风压力大于 6bar，则合安全回路旁路，终点站退出服务

初次缓解紧急制动时，需先将主控手柄打至“（）”后方可缓解紧急制动。

列车施加紧急制动故障处置第一步查看（）是否被按下，若被按下则恢复（），升弓合高断动车

若()， 则合安全回路旁路尝试 动车， 若无法动车则合紧急牵引尝试动车，若无 法动车则合紧急牵引，切 ATC,合大旁路退出服 务，若仍无法动车则申请救援。

若无法动车则合安全回路旁路尝试动 车，若无法动车则 切 ATC,合（），合大旁 路退出服务，若仍无法动车则申请救援

检查司机室电气柜控制电源断路器 （）是否跳闸， 若跳闸则合（）终点站 退出服务，若无法动车则合安全回路旁路尝试动 车。