列车发生轮对卡死故障现象有（）。

列车有抱闸感觉，提速慢，速度不平稳

电机故障

车下有尖锐摩擦声，严重时出现冒烟、焦糊味或者火花等现象

列车报空转滑行故障或速度传感器故障

制动无法缓解等故障

正确答案：ABCDE

解析：

1、列车有抱闸感觉，提速慢，速度不平稳 2、车下有尖锐摩擦声，严重时出现冒烟、焦糊味或者火花等现象 3、列车报空转滑行故障或速度传感器故障或电机故障或制动无法缓解等故障

题目纠错

机车2307班练习题非简答部分

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不属于开门逻辑条件的是（）。

开门信号采用（）信号。

每辆车的（）号门控器设为主门控器，通过MVB车辆总线与列车TCMS 进行通讯，其余各门控器为从门控器，单车各门控器之间通过CAN总线进行数据交换。

在每套门系统的（）（从内往外看）上装有一个隔离开关，以实现门的机械隔离。

M/Mp 车长度（）。

Tc 车长度（）。

受电弓落弓时距轨面的高度（）mm

客室内净高（）mm

厦门地铁一号线车辆主要技术参数中列车长度（）mm。

无线通信正常条件下，电客车停稳并停在停车窗以内，车门打开，站台门未打开；按压站台侧司机室侧墙开门按钮，并保持 3-5 秒钟直到站台门打开；按压站台侧司机台开门按钮，并保持 3-5 秒钟直到站台门打开；如果站台门仍未打开，通过()使能钥匙人工打开站台门。