列车退行时，推进退行速度不应超过（）km/h，牵引退行速度不应超过（）km/h。

行调确认引导信号开放后，向（）发布越过引导信号的命令。

列车停在故障道岔上，司机或车站现场确认道岔位置正确及尖轨密贴后，行调组织列车限速（）km/h 离开岔区。

发生车地通信故障且无法修复时，如能以（）运行时，以（）运营到终点站，由行调根据备用车情况组织列车继续运营或退出服务

在ATC故障区域，司机须改用 （）进站，从 ATS 故障区域运行到正常区域时，确认车次正确后方可恢复自动驾驶模式进站。

任何情况下车站紧急停车按钮被触发，车站应第一时间汇报（），（）接到车站汇报或发现紧停被触发后应立即呼停站台及接近区域列车。

车站扣车时，由车站在 IBP 盘上操作，紧急情况（），并及时报告行调。

扣车时，（）应及时通知司机。

发车信号，（）；

地面车站，（）使用信号旗。

特殊情况下接发列车时显示手信号的时机，接车时，（）。