司机运行中发现山顶滑坡，（），现场检查确认人员伤亡情况、车辆等设备的损坏情况。

车辆屏黑屏，需要操作的断合的开关不包括（）。

合两（）车客室电气柜内（），重新激活列车，若重新激活，等待救援，并在下一站在激活端按压开门按钮，打开车门清客，若无法重新激活，等待救援，并在下一站手动解锁车门清客。

救援模式开关旋至“联挂模式 ” 位 时 列 车 自 动 限 速（）km/h，旋至“救援模式”位时列车自动限速（）km/h。

若空压机未工作，断、合本端（）车客室空调柜（），故障消除继续运营至终点站退出服务，否则就近站清客退出服务，风压低于6.0bar且持续下降申请救援。

总风压力低于 （）bar 且持续下降时需申请救援，救援连挂前应将故障车连挂端 （）车总风管截断塞门镟至截断位，主风压力低于 4.4bar 时需手动缓解停放制动。

若充电机故障， 在车辆屏界面-设置-复 位，对故障（）进行复位，若故障消除， 继续运营， 若故障未消除且仅单个充电机故障， 继续运营， 否则运营至（）退出服务。

若充电机故障， 在车辆屏界面-设置-复 位，对故障（）进行复位，若故障消除， 继续运营， 若故障未消除且仅（）充电机故障， 继续运营， 否则运营至终点站退出服务。

二个辅助逆变器故障， 在车辆屏界面-设 置-复位，对故障辅助逆变器进行复位，若故障 消除， 继续运营， 若故障未消除， 且（）辅逆故 障， 不在同一单元， 不同单元减载运行， （）退出服务；两个辅逆故障且在同一单元，（ ）退出服务。

若故障消除则闭合()运营至终点站退出服务，若只能升起（）弓，则当前站退出服务，若双弓无法升起，申请（）。

两个受电弓图标显红/问号/降下，通过网压表查看（）是否正常，若正常则尝试动车，能动车，（）退出服务，无法动车，则（）。