×
单选题
列车定位丢失的处置错误的是（）。
A
定位建立后，列车将自动升级为MCS－CBTC模式
B
缓解紧制，按压BM按钮进入RM模式
C
之后以MCS－CBTC模式或 AMC－CBTC 模式运行
D
之后以MCS－CBTC模式或 AMC－CBTC 模式运行；若到下一个站台后，DMI上的车库图标仍未消失，则联系行调，凭行调指令动车。
答案解析
正确答案：B
解析：
故障处理：
1.缓解紧制，按压RM按钮进入RM模式，以RM模式运行至下一站台后电客车定位,DMI显示车库图标消失；
2.定位建立后，列车将自动升级为MCS－CBTC模式，之后以MCS－CBTC模式或 AMC－CBTC 模式运行；若到下一个站台后，DMI上的车库图标仍未消失，则联系行调，凭行调指令动车。
题目纠错
机车2307班练习题非简答部分
相关题目
单选题
电客车救援电客车时，救援车以（）或 （）运行至自动停车后，司机切除 （），以（）接近被救援列车连挂，被救援列车在接到决定救援的命令后应及时做好连挂准备。
单选题
已申请救援的列车（ ），司机应做好防护及（ ）工作。
单选题
800M接到救援列车在（）米外一度停车通知后，确认故障列车满足连挂条件（重点是 ），使用800M手持台与救援司机进行联控，指挥救援司机连挂，标准用语：“（）”
单选题
推进限速（），任一列车载客时，限速（）运行，经过侧向道岔限速（）；牵引救援时NRM模式限速（）。
单选题
行调发布救援命令应简要、清晰，但必须涵盖下列要素：、、、救援、救援目的地、。
单选题
尝试大旁路动车即允许司机尝试（）、（）、（），涉及（）、（） 的操作无需再向行调申请，尝试结果报行调。
单选题
（）：故障列车在规定位置停妥后，施加（），恢复（）。
单选题
故障救援连挂完毕试拉成功，故障车司机切除（ ），开（），缓解（）。
单选题
清客完毕，司机确认（）关好后，尝试( )动车，若( ) 分钟仍无法动车，启动救援。
单选题
司机汇报故障时应明确为信号紧制或车辆紧制。行调布置故障车司机清客，并同时允许故障车清客完毕后司机尝试（）、（）、（），司机无须再向行调进行申请（）、（）、（）。
