列车出场到达转换轨或列车折返完毕至站台，司机需确认列车广播为（ ）。

列车在区间运行时,无特殊情况严禁鸣笛。

列车在区间运行时，司机应时刻注意司机台各显示面板、各类指示灯、仪表的状态显示，发现异常或故障应及时向检调报告，并进行有效处置。

列车动车“三要素”：进路、信号、道岔。

列车动车“五要素”：进路、信号、道岔、车门/站台门、制动。

若推荐速度（黄标）为0，紧制速度（红标）不为0，则转手动模式手动出站。

按压ATO且推牵引手柄无法动车优化处置要求：先按压关门3-5秒钟，如果无效再按故障处理流程进行处置。

双人机班故障应急处置时需要离开司机室到现场处理的，一人在司机室一人在现场处理。

双人机班除特殊安排（不含调试）外，必须两人共同作业，严格执行一人操作，一人监控，严禁进行单人作业。

双人机班作业（含施工调试）要求：不得安排两个单操一年以内的司机搭班，要做到以老带新。

关门过程中，出现夹人夹物情况，无须等车门防夹启动完毕后，可直接进行处理。