列车启动牵引值必须大于（ ）%才能缓解动车。

员工进入闸机、端门及其他非对外开放场所时需执行谁开谁关，防止尾 随”，司机在进出端门时注意个人安全，防止夹到手指。

电客车进站过程中（列车头部已进入站台区域至列车停稳期间），司机未接到行调紧急呼叫（如立即停车、不得动车、开门待令等）时，优先对标停妥后再回复行调。

接受调度命令或行车指示时，司机应立即回复行调，必须逐句复诵并领会命令内容，同时记在《司机日志》。

正线司机发现车载台、800M均无法使用时，在站时使用端头电话报车控室，由车控室转报行调。

司机接收行调口头命令等信息时，须原句复诵，并以“司机明白”作为结束语。

司机在正线作业过程中在站台严禁打开非站台侧司机室侧门，在区间严禁打开司机室侧门，如需打开必须汇报行调并得到行调同意。

自动驾驶模式时：司机应坐姿端正，左手自然放置在驾驶台上方与右手平齐，自动驾驶模式驾驶时右手放在主控手柄右侧5CM内。

司机优先使用手持台联系，车载电台故障时使用车载台联系，必要时可通过手机等其他通讯方式联系。

列车运行时发现或接报后端通道门/司机室侧门异常打开，立即拉停列车处理。

列车在区间运行时,无特殊情况严禁鸣笛。