列车进库时，限速（），在接近停车位置时，司机应控制好速度，在规定停车点停车，有登车平台时要对准登车平台上黑色胶带。

进站时由于司机业务技能不熟练、精力不集中或钢轨涂油等设备原因，司机在手动驾驶时发生超速，将导致列车非正常紧制，引发乘客人身伤害。

列车库内动车需大于1KM/H小于10KM/H运行。

早出场检车和正线处理故障时，将司机室照明打开，逐步逐条检查处理。

遇行调发布命令扣车时，司机应严格执行，即使列车收到速度码也要与车站确认是否可以凭收到的速度码动车。

演练或处理故障时操作空开、旁路开关要记录在列车状态卡上，回场收车时注意确认已恢复，退勤时并向场调说明。

行调设置扣车等安全防护后，通知司机“行调同意XX站备用车司机，XX时XX分（XX车通过后）经XX路径上XX折返/停车X线备用车，命令号XXX”。

行调设置扣车等安全防护后，通知司机“行调同意XX站备用车司机，XX时XX分（XX车通过后）经XX路径上XX折返/停车X线备用车，承认号XXX”。

司机下备车前无须戴安全帽、穿荧光衣。

因行调原因推迟上备车时，必须每间隔10分钟向行调申请上备车。

备车司机上站台交接、吃饭、上厕所时间原则上不得超过30分钟。