《铁道部关于加强铁路旅客人身伤害及携带品损失调查处理工作的通知》发生原因基本确定，但由于发生单位或相关设施设备管理部门未及时收集或未妥善保管相关证据资料，导致不能确定责任主体时，发生单位或相关设施设备管理部门应承担相应责任。

《铁路旅客计划运输组织工作办法（试行）》硬座超成定员：为硬座实际定员与实际定员除以规定超员率之和。

《铁路旅客计划运输组织工作办法（试行）》硬座标记定员：各硬座车厢标记定员的总和。

《铁路旅客计划运输组织工作办法（试行）》市郊客流图是由大城市、大工矿企业周围各市郊客流区段产生并消失的客流图解表示。

《铁路旅客计划运输组织工作办法（试行）》站车客流信息传报工作是指办理客运业务的车站按规定区段或停车站，正确、及时地向旅客列车提报确切的乘车人数，旅客列车（市郊列车除外）向指定的预报站正确地发出车内实际人数、区段内旅客密度和列车剩余能力预报的工作。

《铁路旅客计划运输组织工作办法（试行）》旅客按需要选用一定的运输方式，在一定时间和空间范围内发生的位移，形成客流。

《铁路旅客计划运输组织工作办法（试行）》旅客平均行程：铁路运送的每一旅客的平均运输距离（公里）。

《铁路旅客计划运输组织工作办法（试行）》旅客周转量：一定时期内，分局、铁路局或全路所完成的旅客人公里数。

《铁路旅客计划运输组织工作办法（试行）》旅客发送量：一定时期内，车站、铁路局或全路终到的旅客人数，分别按直通、管内、市郊计算，然后加总。

《铁路旅客计划运输组织工作办法（试行）》旅客运输量（客运量）：一定时期内，车站为旅客始发和中转人数；分局、铁路局为始发、接运到达和接入通过的旅客人数；铁道部为全路各站始发的全部旅客人数和由国际联运、新线、地方铁路接运的旅客人数。

《铁路旅客计划运输组织工作办法（试行）》日常计划：是日常旅客运输的工作计划，根据年度计划任务，结合日常和节假日客流波动而编制。