286.采取“两跨、一俯、两探”分面包转向架检查方法,两跨:制动软管所在侧端的转向架外、内端跨轨检查;一俯:底架中部车下悬挂配件俯身顺车检查;两探:另一转向架内、外端探身检查。

14.本规程涉及的限度,是在列检作业发现异状时确认测量,数据均按名义尺寸计算,不包括( )。

13.车辆处是铁路局集团公司货车运用工作的( )。

12.始发列车一列作业指导书中,车辆间制动软管的连结,正、背面检车员( )完成连结。

11.始发列车一列作业指导书中,车辆间制动软管连结完毕后,各作业段检车员开始( )。

10.始发列车一列作业指导书中,充风缓解:尾部组长( )向机后传递制动缓解信号。

9.始发列车一列作业指导书中,从停留车辆的端部横过线路时,要留有( )的安全距离。

8.始发列车一列作业指导书中,发现( )故障时,应通知工长确认,由工长组织进行处理。对处理的大、小件修故障,检车员应记录在《检车员工作记录手册》(车统-15A)中。

7.始发列车一列作业指导书中,返回待检室后,将使用的工具( )存放。

6.货车运用工作按照领导负责、分工负责、专业负责、岗位负责的要求,实施严格的管理和考核机制,不断提升货车( )水平。

5.货车运用作业场要积极利用专用的修理工具、机具在列车队中进行铁路货车( ),处理后须达到相应的质量标准和要求。