5.货车运用作业场要积极利用专用的修理工具、机具在列车队中进行铁路货车( ),处理后须达到相应的质量标准和要求。

295.到达作业:通知作业—作业准备—整队出发—接车—摘解机车—插设防护信号—技术检查—故障处理—制动机试验—撤除防护信号—列队归所。

294.到达解体列车:列车到达技术站后部分车列需进行解体的列车。

293.测量车轮踏面剥离长度时长条状剥离其最宽处不足 10mm 的亦不计算。

292.测量车轮踏面剥离长度时两块剥离边缘相距小于 75mm 时,每处长不得超过 35mm。

291.测量车轮踏面剥离长度时两边宽度不足 20 ㎜的剥离尖端部分不计算在内。

290.测量车轮踏面剥离长度时多处小于 75mm 的剥离,其连续剥离总长度不得超过 350mm。

289.测量车轮踏面剥离长度时剥离前期未脱落部分可计算在内。

288.测量车轮踏面剥离长度时,沿车轮圆周方向测量其最长处的尺寸即为踏面剥离长度。

287.采取“一跨、一俯、三探”分面检查方法,三探:非制动软管所在侧端转向架内端及另一转向架内、外端探身检查;

286.采取“两跨、一俯、两探”分面包转向架检查方法,两跨:制动软管所在侧端的转向架外、内端跨轨检查;一俯:底架中部车下悬挂配件俯身顺车检查;两探:另一转向架内、外端探身检查。