280.TADS:铁道车辆滚动轴承故障轨旁声学诊断系统。

20.始发一列作业指导书中,摘除无线风压监测记录仪:尾部组长关闭折角塞门摘下无线风压监测仪,按下监测仪控制面板上的“关”键,关闭电源,并连接列尾装置,( )折角塞门并捆绑,然后向值班室进行报告。

19.始发一列作业指导书中,值班室观察“试风监控操作”界面自动关闭后,返回系统程序主界面。查看试风曲线,点击“试风曲线”按钮,在弹出的“试风曲线”窗口单击相应车次,发现试验数据不合格时,通知检车员查清原因、处理后重新施行( )。

18.始发一列作业指导书中,值班室接到首、尾端部组长检车员下脱申请后,互控列检值班员通过弹出下脱股道脱轨器图像,( )确认现场申请信息正确后,值班室回复:“X 道两端 X 时 X 分申请下脱,收到”。

17.始发一列作业指导书中,安定试验:风源端组长接到制动信号后,操作微控列车试验遥控器,启动微控试风装置减压( )(列车主管压力为 600kPa 时减压 170kPa),不得发生紧急制动,确认感度保压试验异常的制动缸活塞行程符合规定。

16.始发一列作业指导书中,安定试验:尾部组长观察无线风压监测仪显示风压达规定压力后,( )向风源端传递制动信号,

15.始发一列作业指导书中,保压确认:如列检值班员或尾部组长发现保压( )内漏泄超过规定,利用对讲机通知各段检车员立即查找原因并处置,处理后重新进行感度保压试验。

14.本规程涉及的限度,是在列检作业发现异状时确认测量,数据均按名义尺寸计算,不包括( )。

13.车辆处是铁路局集团公司货车运用工作的( )。

12.始发列车一列作业指导书中,车辆间制动软管的连结,正、背面检车员( )完成连结。

11.始发列车一列作业指导书中,车辆间制动软管连结完毕后,各作业段检车员开始( )。