98.更换折角塞门时,折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角为 30°;更换制动软管时,软管连接器连接平面与车体中心夹角为 45°;有特殊要求的除外。

202.TADS 探测站自动生成的列车报文由( )等组成。

201.铁路局集团公司红外线调度员对 TPDS 预报超偏载一级预警的铁路货车按规定预报后,填写《超偏载铁路货车通知卡》送( ),双方签字。

200.铁路局集团公司( )负责强热、激热铁路货车的预报,THDS 动态检车员负责本站人机分工、人工检查作业列车的微热预报。

199.铁路货车运行安全监控系统信息综合利用,应以车号为基础信息( )、同屏显示和预报。

198.铁路货车运行安全监控系统当设备发生故障时,须( )组织修复。

197.人工轴温检查有轴箱滚动轴承为轴箱前盖里侧轴箱体( )部。

196.列检作业场所在车站进站信号机外均须安装,且须具备( )功能。

195.检车员将 TPDS 预警信息的检查处理情况报( )。

194.故障铁路货车送站修作业场( )后,须及时将故障轮轴送至车辆段对故障轴承进行退卸、鉴定分析。

193.对无列检作业场的车站摘下的热轴铁路货车 铁路局集团公司红外线调度员须在发生时刻起( )h 内将检查处理结果录入 THDS。