125.因制动机( )检修、停电及故障等不能使用时,应利用本务机车进行列车制动机试验。

175.非到达作业列车中 TADS 一级预警铁路货车确认有故障时应扣车处理。( )

174.对无列检作业场的车站摘下的热轴铁路货车,列检人员应及时到达甩车车站进行图像采集。( )

173.对铁路局集团公司红外线调度员预报的激热报警的列车,列车调度员应立即安排就地停车;机车乘务员接到就地停车的口头通知后,立即停车。( )

172.对激热报警信息,铁路局集团公司红外线调度员须立即进行分析和确认。( )

171.对车站摘下的 THDS 预报热轴铁路货车,须更换轮轴处理。( )

170.对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的到达、中转列车,列检作业场 THDS探测站遇有列车在 THDS 探测站调速或停车影响探测情况时,须安排检车员对未正常探测的铁路货车进行人工轴温检查。

169.到达作业列车中 TADS 一级预警铁路货车须立即扣车。( )

168.当 THDS 探测站预报微热、下一个 THDS 探测站遇有 THDS 发生临时故障时,须按强热预报处理。

167.车站摘下的 THDS 预报热轴铁路货车,对不具备更换轮轴条件的车站,可运行到就近地点进行更换。( )

166.车轮踏面损伤预警根据车轮踏面损伤程度划分级别。( )