供电施工项目涉及在高路堑、护坡、隧道口仰坡等处 所进行机械作业或堆放工具材料的，要研判机械、工具、材料<--NRC-->的安全风险，未制定有效管控措施的，不得通过施工方案审查。

电气化铁路区段进行架空电力线路维修、施工作业时，在与铁路长距离平行作业区段内，至少每隔（ ）加装1组接地线。

利用电力机车推送车辆进入无网区或无电区进行调车作业时，要有足够数量的车辆作“隔离车”，并保证电力机车受电弓与接触网终点标或分段绝缘器之间保持（ ）m以上的安全距离。

列车通过前，在桥梁上的所有（ ）应撤离至桥头或进入避车台；在隧道内的所有作业人员必须撤离至隧道外或避车洞内，确保在安全地点避车。

野外作业中遇有雷雨天气时，必须停止作业，作业人员应放下手中的（ ），迅速到安全处所躲避。

任何人员及所携带的物件、机工具都必须与供电设备（ ）部分保持规定的安全距离，需在不足安全距离处所作业的，必须按规定办理停电手续，按规定采取验电、接地等措施后方准作业。

驻站联络员与施工（维修）作业负责人联系中断或联系困难时，严禁（ ），必须待联络恢复，得到现场施工（维修）作业负责人确认同意后方准办理销记。

接发列车过程中，在车站值班员办理“邻站开车通知、列车接近、开放列车信号”时，驻站联络员应密切监视列车运行情况，及时通知（ ）。

利用V形停电作业时，在断开导电线索前，应事先采取（ 　）措施。