接触线接头、补强处过度平滑。该处接触线高度不应低于相邻吊弦点，允许高于相邻吊弦点<--NRC-->，必要时加装吊弦

若异物不影响行车安全的，可暂不处理，后续天窗进行处理

异物处理需要出动轨道车或搭乘动车组前往故障地点抢修的应提前向集团公司供电调度申请

Ⅱ级防洪地点：虽无明显病害特征，但雨季在较强降雨等诱发下仍可能产生危及供电设备和行车安全的隐患地点。

停电检修作业过程中应使用随车地线，随车地线应在固定接地线全部装设完毕前进行接挂。

验电时，验电器的伸缩式绝缘杆长度应拉足，验电时手应握在手柄处不得超过护环。

地线监护人可以视情况参与接触网验电作业。

遇故障排查等特殊情况，需在恶劣天气条件下安排特殊巡视作业时，应在路局供电调度的统一指挥下开展巡视作业，巡视完毕将结果汇报路局段调度。

隔离开关远动功能系统调试时，不得采用拆除开关操作连杆方式或电机是否得电进行功能验证。

接触网电分相中性区隔离开关显示非远动合闸后，由路局供电调度员按规定通知列车调度员，列车调度员立即发布口头指示布置本线后续列车在接触网分相区降弓运行，降弓地点由列车调度员按供电调度员提供的分相起止里程确定。

接触网电分相处同行别相邻两供电臂同时跳闸重合闸不成功的供电臂，强送电成功后，列车调度员向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布口头指示限速80km/h注意运行，限速位置按分相中心里程前后1Km确定。