接触网电分相处同行别相邻两供电臂同时跳闸重合闸不成功的供电臂，强送电成功后，列车调度员向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布口头指示限速80km/h注意运行，限速位置按分相中心里程前后1Km确定。

采用不防断式中心锚结或下锚位于桥梁上时，宜选用<--NRC-->。

交叉线岔在标准状态下两接触线高差：当两支接触线均为工作支时，两线相距 500mm、800mm 处，正线线岔侧线接触线比正线接触线高 <--NRC-->。

当电缆长度在100m 及以上时，电缆终端应一端铠装层、屏蔽层直接接地，另一端铠装层、屏蔽层通过<--NRC-->分开接地，

电缆过轨时应加装<--NRC-->，埋深低于轨面不少于 1m。

普速铁路滑轮、棘轮补偿装置的a、b值在任何情况下都不得小于<--NRC-->。

承力索、接触线间距≤1000mm 时采用<--NRC-->型电连接连接方式；间距＞1000mm 时采用<--NRC-->型电连接连接。

压接式电连接接触线线夹U形螺纹卡子应保证卡子插入后，另一端露头为<--NRC-->。

对于单开、对称（双开）道岔的交叉线岔，交叉点位置标准值为横向距两线路任一线路中心不大于<--NRC-->,纵向距道岔定位<--NRC-->。

锚支接触线在其垂直投影与线路钢轨交叉处，应高于工作支接触线<--NRC-->，并持续抬高下锚。

接触线接头、补强处过度平滑。该处接触线高度不应低于相邻吊弦点，允许高于相邻吊弦点<--NRC-->，必要时加装吊弦