当突然发现接触网故障或故障抢修先行送电开通时，按《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）规定在故障地点两端设置临时<--NRC-->。

在拆除接触网作业时，要防止高空坠落、支柱倾斜及线索断线、脱落等；在抢修恢复作业中，对安装的零部件特别是受力件要紧固牢靠，防止松脱、断线引起故障扩大

抢修指挥在抢修作业前要向作业人员宣布停电范围，划清设备带电界限。对可能来电的关键部位和抢修作业地段，可不按规定设置可靠足够的接地线

一时难以查明故障点时，待全体巡视人员撤离到安全地点后可向集团公司供电调度员申请进行一次强送电，届时人员注意观察，以便准确发现故障

当接触网跳闸重合闸失败后，为避免扩大故障范围，在未确认符合供电和行车条件，作业人员未撤至安全地带时，可以进行强送电

若异物不影响行车安全的，可暂不处理，后续天窗进行处理

异物处理需要出动轨道车或搭乘动车组前往故障地点抢修的应提前向集团公司供电调度申请

Ⅱ级防洪地点：虽无明显病害特征，但雨季在较强降雨等诱发下仍可能产生危及供电设备和行车安全的隐患地点。

停电检修作业过程中应使用随车地线，随车地线应在固定接地线全部装设完毕前进行接挂。

验电时，验电器的伸缩式绝缘杆长度应拉足，验电时手应握在手柄处不得超过护环。

地线监护人可以视情况参与接触网验电作业。