工作票签发人和工作负责人对停电检修线路的称号应特别注意正确填写和检查。多回线路中的每回线路(直流线路每极)都应填写双重名称

这道题的答案是**错误**的。以下是详细解析： ### 解析 根据《电力安全工作规程》（如国家电网公司《电力安全工作规程 线路部分》）的相关规定： 1. **双重名称的定义与适用范围**： “双重名称”是指线路的**名称**和**杆号**（或位置称号）。在电力作业中，为了防止误登带电杆塔或误入带电间隔，确实要求对设备进行双重名称的标识和核对。 2. **多回线路的特殊规定**： 对于**多回线路**（即同杆塔架设的多回线路），为了区分每一回线路，除了填写线路名称和杆号外，还必须填写**位置称号**（如：左线、右线、上线、下线，或面向线路杆塔号增加方向的左线、右线等）。 规程中通常规定：在多回线路中工作，工作票上应填写每回线路的**双重名称**（线路名称+杆号）**以及位置称号**。或者更准确地说，在多回线路中，仅填“双重名称”往往不足以唯一确定具体是哪一回线路，必须加上**位置称号**才能构成完整的识别信息。 3. **题干错误点分析**： 题干表述为：“多回线路中的每回线路(直流线路每极)都应填写双重名称”。 * 如果仅仅填写“双重名称”（名称+杆号），在同杆塔多回线路中，不同回路可能共享相同的杆号和相似的线路名称前缀，容易导致混淆。 * 正确的做法是：在多回线路中，应填写**线路名称、杆号及位置称号**（有些规程表述为“双重名称及位置称号”或强调必须使用“位置称号”来区分）。 * 另外，部分版本的安规明确指出，多回线路中的每回线路都应填写**双重称号**（即：线路名称 + 位置称号），而不是传统的“双重名称”（线路名称 + 杆号）。这里的术语混淆也是考点之一。“双重称号”特指在同杆塔多回线路中，用“线路名称”和“位置称号”来组合标识；而“双重名称”通常指“设备名称”和“编号/杆号”。 **核心考点总结**： 在多回线路中，应填写的是**双重称号**（线路名称 + 位置称号），而非单纯的“双重名称”（线路名称 + 杆号）。因为同杆塔的各回线路杆号相同，仅靠杆号无法区分具体回路，必须依靠位置称号（如左线、右线）来区分。 因此，题干中说“都应填写双重名称”是不准确或不完整的，应填写**双重称号**（或明确包含位置称号），故答案为**错误**。