单选题
在起吊、牵引过程中,受力钢丝绳的周围、上下方、转向滑车( )、吊臂和起吊物的下面,不应有人逗留和通过。
A
A、前后方
B
B、上下方
C
C、内角侧
D
D、外角侧
答案解析
正确答案:C
解析:
这道题考察的是在起吊、牵引过程中的安全规定。
选项解析如下:
A. 前后方:虽然起吊、牵引过程中前后方也应保持安全距离,但这个选项并不是最佳答案,因为它没有具体指明危险区域。
B. 上下方:起吊物的上下方确实不应有人逗留和通过,但这个选项没有涉及到转向滑车,不是最准确的答案。
C. 内角侧:这是正确答案。在起吊、牵引过程中,转向滑车的内角侧是钢丝绳最容易发生断裂或滑脱的地方,因此非常危险,不应有人逗留和通过。
D. 外角侧:虽然外角侧也需要保持安全,但相对于内角侧,其危险性较小。因此,这个选项不是最佳答案。
为什么选C:根据电力行业的安全规定,转向滑车的内角侧是钢丝绳在转向时承受最大压力和摩擦力的地方,一旦钢丝绳断裂或滑脱,内角侧的人员将面临极大的安全风险。因此,正确答案为C,即受力钢丝绳的周围、上下方、转向滑车的内角侧、吊臂和起吊物的下面,不应有人逗留和通过。
选项解析如下:
A. 前后方:虽然起吊、牵引过程中前后方也应保持安全距离,但这个选项并不是最佳答案,因为它没有具体指明危险区域。
B. 上下方:起吊物的上下方确实不应有人逗留和通过,但这个选项没有涉及到转向滑车,不是最准确的答案。
C. 内角侧:这是正确答案。在起吊、牵引过程中,转向滑车的内角侧是钢丝绳最容易发生断裂或滑脱的地方,因此非常危险,不应有人逗留和通过。
D. 外角侧:虽然外角侧也需要保持安全,但相对于内角侧,其危险性较小。因此,这个选项不是最佳答案。
为什么选C:根据电力行业的安全规定,转向滑车的内角侧是钢丝绳在转向时承受最大压力和摩擦力的地方,一旦钢丝绳断裂或滑脱,内角侧的人员将面临极大的安全风险。因此,正确答案为C,即受力钢丝绳的周围、上下方、转向滑车的内角侧、吊臂和起吊物的下面,不应有人逗留和通过。
相关知识点:
起吊时滑车内角侧无人留
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