×
简答题
《济南铁路局普速铁路客运非正常情况应急处置办法》对列车超员压死弹簧或行包偏载及超载造成钩差超限时的处置是如何规定的？
答案解析
正确答案：1.列车长接到行包超载偏载造成钩差超限报告时，应及时要求站方进行处理，直至钩差恢复到规定限度内，由车辆乘务员确认后方可开车。超载时要向前方沿途停车站和铁路局拍发电报，停止前方有关站行包装车。
2.列车长接到因严重超员或其它原因造成弹簧压死或钩差超限的报告时，要立即通知车站及车辆乘务员，与车站密切配合组织疏散旅客，经车辆乘务员检查确认弹簧及钩差状态恢复后方可开车。
解析：
《济南铁路局普速铁路客运非正常情况应急处置办法》（济铁客发〔2016〕360号）
相关题目
单选题
上水站（ ）分别核记水位刻度，确认上水情况。
单选题
旅客列车夜间运行（ ）时，硬卧车和软、硬座车照明开关位置置于半灯位。
单选题
普速旅客列车车门有（ ）标志。
单选题
餐车炉灶台面（ ）。
单选题
餐车刀具和锅铲等可移动铁器定人管理，定位（ ），使用完毕后及时归位。
单选题
餐车刀具和锅铲等可移动铁器（ ），定位隐蔽存放，使用完毕后及时归位。
单选题
一节车厢内经营的售货（饭）车不超过（ ）辆，经营过程中人车不得分离。
单选题
列车售货车美观整洁，四周有防撞胶带（条），（ ）作用良好，有经营单位审定的价目表。
单选题
列车编组14辆以上时，售货（饭）车总数不超过（ ）辆。
单选题
行李车对押运人员查验（ ）、押运证、身份证，告知注意事项并进行登记。
