简答题
《铁路技术管理规程》对紧急制动阀的使用方法是如何规定的?
答案解析
正确答案:使用车辆紧急制动阀时,不必先行破封,立即将阀手把向全开位置拉动,直到全开为止,不得停顿和关闭。遇弹簧手把时,在列车完全停车以前,不得松手。在长大下坡道上,必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由定压下降100 kPa时,不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)。
动车组列车遇上述情况时,随车机械师、客运乘务组等列车乘务人员应立即报告司机采取停车措施;来不及报告时,应使用客室紧急制动装置停车。
列车乘务人员应将使用紧急制动阀(紧急制动装置)的情况报告司机。
解析:
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)
相关题目
单选题
昼间“展开的红色信号旗”手信号代表的意思为( )。
单选题
夜间“黄色灯光”手信号代表的意思为( )。
单选题
( )是指示列车运行及调车作业的命令。
单选题
( )列车为自走行固定编组列车。
单选题
( )是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。
单选题
单组动车组运用状态下不得解编,( )可重联运行。救援等特殊情况下,两组不同型号的动车组可重联运行。
单选题
列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长,并须预留( )m的附加制动距离确定。超长列车运行办法,由( )规定。
单选题
车站按技术作业分为编组站、区段站、( )。
单选题
( )是铁路行车组织工作的基础。
单选题
位于列车运行等级顺序最末位的列车是( )。
