普速旅客列车车厢有（ ）等标志，文字清晰、准确，无破损、卷边、褪色。

在不办理客运业务的继乘站，司机由控制车接车时，司机通知列车长组织客运人员手动开启控制车侧门（靠近司机室端），供司机上下车。客运人员关闭车门后列车长应及时通知司机。

动集动车组列车空调失效比照普速旅客列车空调失效规定处置。

动集动车组司机、随车机械师使用的无线对讲设备，日常守候频率设置为467.200MHz。列车员（长）、乘警（长）使用的无线对讲设备，日常守候频率设置为457.950MHz。

动集动车组车厢内在拖车及控制车客室应配备2具2L水型灭火器和2具2kgABC干粉灭火器。

动集动车组拖车及控制车客室内应配置消防锤，并标注“消防专用”标识。乘务员室（机械师室）设1个，座车客室设4个，卧车大走廊设4个。

动集动车组电动力车及控制车司机室内配备2具2L水型灭火器和2具2kgABC干粉灭火器，FXD1电动力车机械间配备1具3L水型灭火器和1具4kgABC干粉灭火器，FXD3电动力车机械间配备1具2L水型灭火器和1具2kgABC干粉灭火器。

动集动车组编组辆数不超过8辆的为短编动集动车组，编组9辆及以上的为长编动集动车组。

动集动车组列车设列车乘务组，由动集动车组司机（标准班值乘方式时含副司机）、随车机械师、客运乘务人员等组成。

车辆部门应加强对装有客列尾开关的乘务员室门的锁闭管理，严禁关闭配电盘上的客列尾开关（注：客列尾与尾侧灯为同一开关）。

装用集便装置和塞拉门的旅客列车，要加大宣传力度，引导旅客爱护和正确使用集便装置，不得向便盆内丢弃杂物。