214. 网联辅助信息交互阶段主要以无线语音、数字通讯和( )为平台。通过定位系统和无线通信网,向驾驶员和乘客提供实时交通信息、紧急情况应对策略、远距离车辆诊断和互联网增值服务等驾驶辅助类信息服务的业务。车联网通信系统根据通信距离分为两类,短距离通信系统和远距离通信系统。

348. ( )是为了防止电气设备绝缘损坏时人体遭受触电危险,而在电气设备的金属外壳或构架等与接地体之间所作的良好的连接。

347. 人站在发生接地短路故障设备的旁边,触及漏电设备的外壳时,其手、脚之间所承受的电压所引起的触电, 称为( )。

346. 人体站在距离高压电线落地点 8~10米以内,电流沿着人的下身,从脚经腿、胯部又到脚与大地形成通路,发生的触电事故, 称为( )。

345. 人体有两处同时接触带电的任何两相电源时的触电, 称为( )。

344. 汽车起动机的工作如下图所示,当起动成功后断开起动开关时,主开关接触盘未断开时图中的吸拉线圈和保持线圈处于( )状态。

343. 某品牌纯电动汽车高压控制盒内部控制电路如图所示,车辆快充结束时,()控制高压系统下电。

342. 下图为某品牌纯电动汽车整车高压连接线图,当车辆充电时闭合的接触器有()。

341. 下图为某品牌纯电动汽车动力电池管理系统(BMS)内部原路图,此时 BMS正处于为负载上电的预充电阶段,当 V2>V3,预充继电器()。

340. 维修师傅在对某品牌纯电动汽车进行故障检测时,诊断仪显示无法与电机控制器取得联系,电机控制器的外部控制电路如图所示,试分析以下选项中不会造成该故障现象的是()。

339. 某品牌纯电动汽车加速踏板位置传感器的控制电路和输出特性如图所示,以下选项中据图所作的分析,错误的是()。