登乘巡视检查的主要内容有接触网状态及外部环境，有无侵入限界、妨碍列车运行的障碍，有无因（ ）、施工作业及其他周边环境等危及接触网供电和行车安全的现象。绝缘部件有无闪络放电现象以及电力机车、动车组受电弓取流情况。

接触线接头、补强处过渡平滑。该处接触线高度不应低于相邻吊弦点，允许高于相邻吊弦点0—（ ）mm，必要时加装吊弦。

直线区段，（ ）型悬挂承力索位于线路中心的正上方。

遇有危及人身或设备安全的紧急情况，可以不经供电调度批准，先行断开断路器或有条件断开的负荷开关、隔离开关，并立即报告供电调度。但再闭合时必须有（ ）的命令。

主闸刀和接地闸刀分别操作的隔离开关，其断开的操作顺序是（ ）。

接触线架设张力应根据线材材质、额定张力等因素选取，且不应小于线盘绕线张力，架设张力偏差不得大于（ ）%。

严禁带负荷进行（ ）倒闸作业。

2条及以上并行股道本线作业时，相邻股道线间距小于（ ）m，如接触网未停电，比照V形作业办法办理。

在电分段、软横跨等处作业，中性区及一旦断开开关有可能成为中性区的停电设备上均应接地线，但当中性区长度小于（ ）时，在与接地设备等电位后可不接地线。

接地线应可靠安装，不得侵入邻线限界，并有（ ）措施。

V形停电作业两接地线间距大于（ ）m时，需增设接地线。