某一区段接触网设备运行年限达到寿命周期且评估后不能满足质量要求，或供电能力、供电质量不能满足运能运量及线路等级要求时，对接触网整体设备进行更换。

合理布置电分段，对较大的车站应分场、分束供电，对机务（折返）段、车辆段应保证不同径路的接触网能单独停电维修。在车站一端宜设电分段锚段关节，装设隔离开关，纳入远动控制并视频监控。

列车运行速度v≤120km/h时，正线接触网的综合张力不应低于25kN、正线接触线的张力不应低于10kN。

列车运行速度120km/h＜v≤160km/h时，正线接触网的综合张力不应低于30kN、正线接触线的张力不应低于15kN。

接触网一般应采用全补偿链形悬挂。采用半补偿链形悬挂时应适当增加接触线的张力，同时明确允许通过的列车速度。

接触网整体设备服役年限一般为30-35年。

安全等级二级人员可监护接挂地线。

接触网第三种工作票，用于远离作业，即距带电部分1m及其以外的高空作业。

接触网第二种工作票，用于间接带电作业。

复线区段接触网巡视必须签发接触网第三种工作票。

接触网第三种工作票用于距带电部分1m及其以外的高空作业和较复杂的地面作业（如安装或更换火花间隙和地线、检修回流线、开挖和爆破支柱基坑等）。