1、第206题(判断题)SS7E型电力机车投入DK-1型电空制动系统时，必须首先将机车电源柜内的车列电空自动开关FA36闭合，然后将车列电空制动选择开关468QS转向“投入”位。()

1、第81题(单选题)SS4改型电力机车空电联合制动的切换由转换开关()控制。补风细子

1、第80题(单选题)DK-1型电空制动机电空制动控制器手柄在“运转”位，中继阀排风口排风不止的原因是()。

1、第79题(单选题)直流电力机车运行中，初制动要求司机最小减压量不能小于()kPa。

1、第76题(单选题)紧急放风阀在DK-1型电空制动机电空制动控制器手柄“常用制动”位时，限制紧急室向列车管逆流速度的缩孔是(08)。

1、第74题(单选题)紧急放风阀的作用是在紧急制动时加快()排风，使紧急制动作用可靠。

1、第70题(单选题)SS4改型电力机车导线803到缓解电空阀258YV间的继电器联锁是()。

1、第68题(单选题)DK-1型电空制动机电空阀由两部分组成，即(1)部分和电磁机构。

1、第64题(单选题)SS4改型电力机车在电阻制动前，DK-1型电空制动机能自动给予()kPa左右的减压量。

1、第63题(单选题)DK-1型电空制动机电空制动控制器手柄共有()个位置。

1、第62题(单选题)DK-1型电空制动机不论大闸在“紧急”位，还是列车分离、拉车长阀和自动停车动作，都能使()导线得电。