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单选题
1、第88题(多选题)DK-1型电空制动机空气制动阀转“空气”位操作时,应将调压阀()的输出压力调整为列车管定压。
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1、第85题(多选题)DK-1型电空制动机“电空”位操作,空气制动阀“缓解”位通路为()通()。
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1、第84题(多选题)DK-1型电空制动机空气制动阀主要由())、定位销、作用柱塞、转换柱塞、电联锁开关等部件组成。
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1、第69题(多选题)DK-1型电空制动机重联电空阀沟通的通路是()和(。
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1、第67题(多选题)DK-1型电空制动机缓解电空阀失电时,沟通的通路是()和(080)。
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1、第66题(多选题)DK-1型电空制动机的缓解电空阀得电时,连通(案苔)向()充风的气路,并使其得到定压,以实现列车制动管的正常充风。
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1、第59题(多选题)DK-1型电空制动机109型分配阀根据列车制动管的压力变化而动作,并接受空气制动阀的控制,向机车制动缸充气或排气,使机车得到()的作用。
单选题
1、第58题(多选题)DK-1型电空制动机的分配阀主阀部处于“充风缓解”位时,主阀部主活塞在其上侧列车管压力作用下向下移动,开通()向()充风通路。
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1、第57题(多选题)DK-1型电空制动机109型分配阀在“制动”位时,开通的风路是()到()。
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1、第56题(多选题)下列塞门中,()不是DK-1型电空制动机分配阀缓解塞门。
