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多选题
1、第115题（多选题）造成柴油机增压压力偏低的原因有( )。
A
A.空气滤清器严重堵塞
B
B.涡轮增压器转速降低
C
C.压气机空气道或中冷器空气道太脏
D
D.进气管或接头处泄漏
答案解析
正确答案：ABCD
解析：
解析：考查造成柴油机增压压力偏低的故障原因。空气滤清器的作用是过滤进入增压器的空气，保证进入气缸的空气清洁。当空气滤清器严重堵塞时，空气进入增压器的阻力增大，使得进入增压器的空气量减少。增压器无法获得足够的空气进行压缩，从而导致增压后的空气压力偏低。涡轮增压器是通过废气驱动涡轮转动，进而带动压气机工作来提高进气压力的。当涡轮增压器转速降低时，压气机的压缩能力下降，不能有效地将空气压缩到较高的压力，导致增压压力偏低。压气机空气道或中冷器空气道太脏会使空气在流动过程中的阻力增加。空气在通过这些通道时受到阻碍，流量减少，同时也影响了空气的压缩和冷却效果，最终导致增压压力降低。进气管或接头处泄漏会使增压后的空气部分泄漏到外界，无法全部进入气缸。这就导致进入气缸的空气压力不足，即增压压力偏低。增压压力不足会使气缸内的空气充量减少，燃油不能充分燃烧，从而使排气温度增高，并且为了达到相同的功率输出，需要消耗更多的燃油。
相关知识点：
柴油机增压压力低原因记
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