1、第74题(单选题)半自动闭塞区段，出站信号机显示( )灯光，准许列车由车站出发，开往次要线路。

1、第124题（判断题）DF7C型内燃机车QD发电正常，但电流表显示为零，电压表显示110V，则为RD2熔断或RC开焊。( )

1、第123题（判断题）DF7C型内燃机车QBD1通过WHK2控制正转或反转，正转是为了在柴油机起动时向柴油机各润滑部位供油，反转是为了把机油抽回油底壳，便于洗清滤清器。( )

1、第122题（判断题）DF4型内燃机车主手柄提“1”位，牵引发电机无电压、电流，7XD灭，故障在控制电路。( )

1、第121题（判断题）DF4型内燃机车主手柄提“1”位，牵引发电机无电压、电流，7XD不灭，故障在励磁电路。( )

1、第120题（判断题）DF4型内燃机车主手柄提“1”位，牵引发电机无电压、电.222.流，7XD不灭，故障在控制电路。( )

1、第119题（判断题）DF4型内燃机车空压机起动时造成柴油机停机。柴油机停机后，可先拆除时间继电器2SJ的452号线，然后闭合10K，若刚闭合10K，15DZ就跳闸，则是空压机起动接触器YC线圈短路。( )

1、第118题（判断题）DF4型内燃机车出现主手柄提“1”位，牵引发电机无电压、电流，7XD不灭的故障现象时，若机控自动开关16DZ在正常闭合位，应检查LLC是否吸合。( )

1、第117题（判断题）DF11型内燃机车微机辅机板故障，电压调整器插头脱落或接触不良，会造成机车运行中，起动发电机的电压突降为零。( )

1、第116题（多选题）增压器喘振会使空气出口压力、流量急剧跳变，进气管压力不稳定又会造成柴油机( )。

1、第115题（多选题）造成柴油机增压压力偏低的原因有( )。