×
单选题
1、第28题（单选题）JZ-7型制动机分配阀副阀部保持阀在施行过量减压和紧急制动时，使降压风缸压力保持在( )kPa，以提高机车与车辆缓解时的一致性。
A
A.50~170
B
B.280~340
C
C.280~420
D
D.280~450
答案解析
正确答案：B
解析：
解析：考查JZ-7型制动机分配阀副阀部保持阀。在JZ-7型制动机系统中，分配阀副阀部的保持阀有着重要作用。当列车施行过量减压（制动管减压量超过常用全制动减压量）或者紧急制动时，制动管压力会急剧下降。此时保持阀动作，让降压风缸压力保持在280～340kPa这个范围。在后续列车缓解阶段，这样稳定的降压风缸压力能让机车制动系统和车辆制动系统的缓解过程更好地同步。因为若降压风缸压力不在这个合适范围，可能导致机车和车辆缓解时间不一致，进而引发列车纵向冲动等问题。所以保持此压力范围有助于提高机车与车辆缓解时的一致性。
相关知识点：
JZ-7阀保压阀控降压风缸压
相关题目
单选题
1、第29题(单选题)信号表示器分为道岔、脱轨、()、发车、发车线路、调车及车挡表示器。
单选题
1、第28题(单选题)信号机按( )分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。
单选题
1、第27题(单选题)信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、( )、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。
单选题
1、第26题(多选题)信号机按类型分为()。
单选题
1、第25题(判断题)信号装置一般分为信号机和信号标志两类。()
单选题
1、第24题(单选题)信号装置一般分为信号机和()两类。
单选题
1、第23题(单选题)为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆.应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置()。
单选题
1、第22题(判断题)安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于50m。()
单选题
1、第21题(单选题)岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设( )。
单选题
1、第20题(单选题)安全线向车挡方向不应采用(),其有效长度一般不小于50m。
