1、第10题（单选题）当JZ-7型制动机自阀处于运转位、单阀也处于运转位时，过充风缸压力空气由本身( )mm的小孔自行消除，过充柱塞与中继阀膜板脱离接触。

A.Φ0.5

B.Φ0.4

C.Φ0.6

D.Φ0.7

正确答案：A

解析：

解析：考查过充风缸小孔的作用原理。当自阀处于运转位、单阀也处于运转位时，制动系统进入正常的缓解状态。过充风缸之前储存的具有一定压力的空气会通过其本身直径为0.5mm的小孔缓慢排出。这种缓慢排气的设计可以使制动管压力缓慢下降至均衡风缸压力水平，避免因压力变化过快而引起列车的不必要冲动。

1、第47题(多选题)有人看守道口设遮断信号机；其他根据需要设遮断信号机的地点有()。

1、第46题(单选题)遮断信号机的设置距防护地点不得小于( )m。

1、第45题(单选题)( )区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂三条、一条黑斜线。

1、第44题(单选题) 在( )区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂三条黑斜线。

1、第43题(单选题)四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂()黑斜线。

1、第42题(单选题)在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂()。

1、第41题(单选题)在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时，在该信号机上应装设( )信号。

1、第40题(多选题)在车站的()上，应设出站信号机。

1、第39题(单选题)双线自动闭塞区间( )信号机前方应设置预告标。

1、第38题(单选题)双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置( )。